3기 신도시 정보보기

이번 글에선 앞으로 조성예정인 3기 신도시 정보를 간편하게 볼 수 있는 사이트를 소개하려고 합니다.

검색창에 " 3기신도시 " 로 검색하시면 아래와 같은 화면이 나옵니다.

1. 내용보기

• 신도시 위치 및 규모

- 신도시(330만㎡이상) : 남양주왕숙·왕숙2, 하남교산, 인천계양, 고양창릉, 부천대장, 광명시흥, 의왕·군포·안산, 화성진안
- 대규모택지(100만㎡이상) : 과천과천, 안산장상, 인천구월2, 화성봉담3 등 4개 지구

• 주요지구 현황

- 각 지구별 내용은 사이트 상단 주요지구 현황을 선택하면 자세하게 보실 수 있습니다.
- 광명시흥지구를 한번 보겠습니다.

- 지구개요를 보면 면적, 사업시행기간, 인구 및 주택계획 등이 소개되어 있습니다.
- 그런데 사업시행기간을 보면 2031년... 아직 10년이 남은걸로 나오고 이 부분은 계획이기 때문에 순연될 확률도 높습니다. 따라서 아직 공급부족을 해소하기에는 기간이 너무 많이 남아있습니다.

• 3기 신도시의 입지 특징

- (서울 인접 입지와 우수한 접근성) 서울 경계에서 평균 1.3km 떨어진 접근성이 우수한 곳에 입지를 선정, 서울 도심의 주요 기능을 분담하여, 수도권 균형발전의 핵심으로 성장할 것

- (정시성을 갖춘 철도 중심의 광역교통계획) 일정한 시간에 출발·도착하는 철도 중심의 광역교통대책을 수립하고,
수도권 광역급행철도(GTX), 간선급행버스(S-BRT) 등과 연계한 대중교통망을 통해 인근 도시의 교통불편까지 해소하는 교통대책을 마련할 계획. 서울의 주요 도심까지 30분 이내에 연결되는 대중교통 중심도시로 조성

- (수도권 광역급행 철도와 연계) 수도권 광역급행철도는 지하 대심도 공간을 활용하여 노선을 직선화하고, 평균 속도를 높여 신속한 이동이 가능. 3개 노선이 3기 신도시와 연결될 예정으로, 먼 거리도 빠르고 편리하게 이동

- (도로 위의 지하철 S-BRT 도입) S-BRT(Super-Bus Rapid Transit)는 전용 주행로와 교차로 우선 통행, 수평 승하차 등을 통해 편의성과 정시성을 확보한 교통수단. 3기 신도시와 주요 교통 거점을 연결하여, 환승이 편리한 대중교통 중심도시로 만들어 갈 계획

- (스마트 모빌리티 도입을 통한 대중교통 연결) 대중교통 거점과 생활권을 연결하는 스마트모빌리티(개인형 이동수단)를 도입하여 신도시 내에서 10분 안에 대중교통과 연결되는 미래교통 도시로 조성될 예정. 독립적인 통행 환경을 위해 전용도로, 분리공간 등을 조성하고, 보행자의 안전을 확보하기 위한 시설물을 설치할 계획

• 사전청약안내

- 기본 청약자격 조건이 있습니다.

2. 생각해보기

• 공급부족을 해소하기 위해 새로운 신도시를 만드는 계획이 진행 중입니다.
• 하지만 아직 토지보상 문제가 산재하고 각 지구별 계획완료시점이 2028년이후로 설정되어 있어 실제로는 더 늦어질 것으로 예상합니다.
• 신도시도 좋지만 기존 인프라가 있는 도심에서 규제완화 등을 통해 먼저 공급부족을 해소하면서 신도시도 같이 조성하는 투트랙이 개인적으로 좋은 것 같지만 현재 투트랙 진행은 안되고 있습니다.
• 3기신도시 사이트에 방문하셔서 각 지구별 진행상황을 체크하면서 과연 3기신도시에 입주를 해야하나 아님 기존 도심에 있는 아파트에 입주를 해야하나 등 많은 생각을 해보시는 것이 좋은 판단을 내리는데 도움이 될 것 같습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다!!